为儿背井离乡来带娃 都市“老漂族”的爱与哀愁

乔布斯300亿遗作“天外飞船”将落成，甲方苹果再次惊艳世界?处女

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领导是个女的是什么感觉?

领导好啊,感受很... 女领导也是挺有意思,很可爱的人。 女性领导还是处女有很多优点的,特别重感情,也特别能在细微处,关心人,照顾人。 总之,甲方蜜梨在线观看女领导好啊,感受很丰富。 ...

女生无法抵挡男生什么样的处女不用下载的日韩电影行为?

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怎么确定自己的长相漂不漂亮?

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帮帮我看看婚姻合适吗?

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有哪些日剧让你眼前一亮?

生活与工作总要不免察言观色,然后解读气氛小心附和,每个人可能永远都要这么小心翼翼的生活,就不能做回真实的自己吗? 今天推荐的这部剧就是让你做回真正的自...

你懂旅游规划吗，怎么做好规划?处女

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有没有那种能让人笑一天的处女电影?

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大家都有最喜欢的电影，对导演却了解不多能说出你最喜欢的一...

克里斯托弗-诺兰 ,我最喜欢的导演,没有之一。 因为我本身是个电影迷,又钟爱于悬疑题材的电影,所以一开始就接触了诺兰的很多片子。 诺兰导演过的片子口碑几... 立...

泉州市不少景区推出优惠活动 迎接妇女节

春暖花开，正是踏青赏花的好季节。再过几天就是3月8日妇女节了，泉州市不少景区推出优惠活动，给女性同胞送上节日福利。

随着“三八妇女节”的临近，泉州市各大旅行社“三八妇女节”系列旅游产品已经上架，前来咨询的顾客比平时增多，线路主要以亲近大自然的踏青赏花为主。市区一家旅行社负责人告诉记者，他们从2月底就开始接待“三八妇女节”出游报名。在旅游产品的设计上，加入更多迎合女性消费心理的元素和特色，以一两天短线游为主，赏花、温泉、踏青等项目比较受欢迎。

记者走访时了解到，目前较受欢迎的有漳州东南花都、武夷山、东山岛、建宁花花世界等省内线路及本市内的踏青赏花游。其中，本市内的赏桃花、赏油菜花、赏樱花等比较热门。由于女性团队通常对于价格更为敏感，因此，旅行社为争取游客也不惜让利。周边游线路的报价比较经济，一般在三五百元/人，市内游则不足百元/人。

除了旅行社推出优惠线路，一些景区也举办一些主题活动吸引游客前去打卡。比如永春牛姆林在3月8日妇女节当天，所有女性一律免门票；3月8日出生的女性（凭本人身份证）免费送价值498元女王福利包（门票1张、青钱柳标房1间、体验项目各1次等）。3月6日至8日，凡是进入清源山景区的女性游客（年龄不限），均可领取一朵精美的仿真香皂花。此外，还有一些其他的优惠措施。

值得注意的是，春暖花开，在户外畅游，不要忘记先行预约，把“无预约不出行”变成出游标配。（记者王金植）

泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成

跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，需要多要素共同发力，交通是其中一个重要因素。今年7月1日起，泉州湾跨海大桥实施降费，一个多月来，车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉，大桥断面日均车流量8333辆次，环比（同6月）增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅位居泉州境内所有高速公路首位。

每天往返台商区和石狮

降费首月省下1000多元

泉州湾跨海大桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区3个收费站。上个月起，大桥实施大降费，即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。

效果令人欣喜。7月以来，这三个收费站日均车流量环比（同6月）增长22%，使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中，泉州东（秀涂港）增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东（秀涂所）副所长兰新秀说，7月，从泉州东（秀涂港）收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。

“我每天往返台商和石狮，从泉州东上高速，到石狮北下高速，频次不定，降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨：“我很早就盼着降费了，这次果真降费了，真惠民！”

“现在，村里的鞋工厂，到晋江石狮进原材料，就不用绕省道了。做水产品的人，到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说，泉州申遗成功后，有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看，以拓宽视野、增长知识，他们走的就是泉州湾跨海大桥，“沿途可欣赏泉州湾美景，又能省时，两全其美。”他说。

潜力大 车流量仍有增长空间

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来，在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。

未来更是可期。数据显示，与大桥相连接的南惠高速公路（环城高速一期）、晋石高速公路（环城高速公路二期）日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次，“这座大桥车流量虽有明显增长，但过境通道功能尚未充分发挥，未来潜力大，特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下，车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷）